Lombong terbiar di Jepun

Mine untuk pengekstrakan bijih kadmium wujud di Kamioka pada akhir abad ke-19 sehingga akhir 1980-an. Kemudian mereka tertutup dan diserahkan kepada ahli-ahli sains. Vcledstvie kedalaman cukup besar lombong daripada satu kilometer, mereka menjadi platform yang ideal untuk pembinaan balai cerap bawah tanah untuk memantau neutrino.

Lombong terbiar di Jepun

Walau bagaimanapun, kawasan bawah tanah yang besar masih tidak diduduki oleh sesiapa sahaja, di kedalaman air menitis gunung, menghulurkan landasan berkesudahan berkarat kereta railmotor lama dan latihan. Di siang hari kawasan ini dikawal dan dikekalkan secara berkala, tetapi selepas hari yang tidak ada seseorang di sana.

Saya telah mencari pintu masuk, dan mendapati agak oleh kemalangan, apabila keluar dari hutan ke jalan raya tiba-tiba melihat kira-kira seratus meter di hadapannya sesuatu yang sedikit biru, seperti bayang seorang lelaki. Kamera adalah zachehlon supaya gambar yang lebih besar ia tidak mungkin untuk mendaki ke atas beliau dalam beg tidak suka jadi saya secara senyap-senyap pergi ke bayang. Dia benar-benar kelihatan seperti seorang lelaki, tetapi bagi sesetengah terlalu pendek dan tidak bergerak.

Branch - saya fikir, apabila bayang dramatik dikacau dan bangun apabila pengawal koko. "Oh-yo" - Saya berkata, dan tiba-tiba meletakkan ke dalam hutan, melangkah kembali. pengawal, tidak patah balik, pergi ke keretanya, baik, saya terpaksa kembali kepada "asas" untuk memintas, di mana saya terserempak dengan kemasukan yang dikehendaki ke dalam lombong. Jadi apa jika ia tidak adalah seorang pengawal, ini tidak akan menjadi laporan.

Mencari pintu masuk, saya pergi serta-merta, tetapi selepas pertama dikembalikan kepada "asas", di mana snek, berehat dan meninggalkan barangan tambahan, dan dengan bintang-bintang pertama datang ke hadapan pada penerokaan bawah tanah dan pengembaraan. Dari pintu masuk ke terowong diletakkan uzkoleykoy, dan selepas seratus meter bercabang. Pertama, ia telah memutuskan untuk pergi ke kiri, seperti dalam cawangan sampingan sering dijumpai ditinggalkan teknik navrode kereta kereta api atau mesin penggerudian loading. Adit agak indah - sokongan gerbang yang indah, cadar gerbang dipenuhi, paip boas tebal thread kereta api dan kereta api isyarat lampu.

Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun

Kadang-kadang ia mengambil masa trapezoid atau segi tiga dalam bentuk.

Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun

Mengambil gambar dengan lampu hadapan agak membosankan, lebih tepat lagi, gambar terletak rata dan membosankan. Bagi sesetengah pelbagai, saya mula permainan bayang-bayang, apabila obor itu tidak ada di tengah-tengah galeri, dan di atas lantai atau dinding, mewujudkan relief yang mencukupi. Tetapi ia agak kelabu, kerana dengan cahaya untuk bermain, lampu perlu diletakkan.

langkah tradisional - menggunakan lampu latar apabila lelaki itu dengan lampu suluh yang tersembunyi di sebalik giliran atau benang subjek utama dan bersinar kerana itu. Dalam kes ini, pusat gambar masih gelap, tetapi terdapat satu permainan yang menarik daripada pantulan pada siling dan dinding, dikuatkan dalam kes kelembapan yang banyak.

Walaupun hasil yang lebih menarik diperolehi dengan lampu dua, apabila akhir tempat kejadian penangkapan backlit diberikan latar depan backlighting pendek ke dalam fokus bahagian pusat. Walau bagaimanapun, perkara-perkara itu cukup keras untuk menembak sahaja dalam satu kerangka. Walaupun adegan dengan backlighting, saya terpaksa meletakkan sepuluh saat (maksimum untuk Panasonic) dan pemasa sebelum dia dentingan, untuk menjalankan mata pelajaran, untuk bersinar.

Untuk adegan dengan pencahayaan double diperlukan lebih - iaitu, mematikan lampu latar, dan kembali kepada kamera untuk menerangi latar depan. Dalam kegelapan, kembali adalah tidak benar, oleh itu, saya menggunakan lampu suluh yang sangat kecil untuk menerangi jalan belakang. Sebagai contoh menunjukkan gambar yang diambil dari satu titik di backlit depan dan - merasakan perbezaannya. Gambar dengan perlindungan berganda saya akan menunjukkan di bawah.

Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun

Dan dalam masa yang lebih terowong, pergi ke beberapa premis dan output berdinding. Di sini, sebagai "deposit selamat" pintu gerbang berat, adalah gudang bahan letupan.

Lombong terbiar di Jepun

Adit meningkat dengan ketara di bahagian yang menjadi dilalui untuk pengangkutan beroda.

Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun

Terus bergerak ke hadapan dan meninggalkan hampir dua kilometer, saya datang ke dewan bawah tanah yang besar - satu pit-stop untuk pelbagai peralatan perlombongan. Di tengah-tengahnya berdiri badan mesin gerudi Tamrock Minimatic HS 205D dengan badan-badan bekerja dibongkar.

Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun

Pada seberang dewan tidur lebih peralatan hidup, termasuk jip Toyota Hilux 4 WD dipukul dengan moncong sedih.

Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun

Di kedua-dua dewan adalah kemudahan tambahan, seperti gudang alat ganti dan minyak, Peralatan Elektrik, singki dan tandas kepada pekerja. Dalam electrohardware bertimbun gunung Kanada pelombong Lantern pelepasan kalis letupan pertengahan 90-an, mengecas konsol untuk mereka, bateri ganti dan mentol.

Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun

Untuk dewan Galeri mendatar berpindah ke jalan lingkaran menegak kedua-dua ke bawah dan ke atas terkemuka. periuk api ini mempunyai kedalaman 1300 meter, jadi untuk meneroka jalan yang mempunyai tidak mempunyai masa atau cahaya, dan saya kembali ke garpu yang pertama, mengambil cawangan yang betul. Semua di sini mengingatkan adit, meneroka pertama, dan tidak lama lagi saya datang ke garpu baru di mana saya cuba teknik pencahayaan double. Pergi pucat dan hodoh - sudah tentu, perkara itu perlu dilakukan secara berpasangan atau pendedahan berbilang, atau sekurang-kurangnya dengan radiospuskom pengatup.

Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun

Walaupun terowong tersebar, mereka lagi dihubungkan dengan satu siri bilik bawah tanah lain pit-stop, juga dipenuhi dengan peralatan, pusat antaranya adalah motor-cart. Saya menawarkan dua keping gambar backlit dan double-backlit, di mana saya telah sedikit mengejek.

Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun

Boleh dilihat di latar belakang adalah sesuatu yang putih dengan mata merah - ia adalah agak moden dan boleh digunakan dengan basikal quad, malangnya, ternyata menjadi tanpa kunci pencucuhan di dalam lokap. Adalah malang, sudah tentu, atau saya akan menunggang di atasnya. Di bahagian ini, terowong pada kerja cahaya api dan bekerja di monteryatnike pemanas. Pada peringkat ini, ia mengetuk 05:00 tinggal di bawah tanah, dan saya mengambil keputusan untuk kali ganda, akhirnya mencari tempat gerudi dan rel peralatan sedikit.

Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun Lombong terbiar di Jepun

Mencari giliran terakhir, saya berpaling pergi ke pintu: ". Selamat tinggal, Kamioka"

Lombong terbiar di Jepun