"Norilsk" di dalam

• "Norilsk" di dalam

"Norilsk Nickel" - yang terbesar di Rusia dan salah satu syarikat terbesar di dunia untuk pengeluaran logam berharga dan bukan ferus.

cawangan Polar MMC "Norilsk" adalah di kawasan perindustrian Noril Taimyr Semenanjung yang menjadi sebahagian Krasnoyarsk kelebihan yang terletak keseluruhannya dalam Arctic Circle.

Entiti disambungkan ke kawasan-kawasan lain di negara ini, melalui sungai Yenisei dan Laut Utara Route (hanya semasa musim panas), dan juga udara.

Norilsk - bandar di utara Wilayah Krasnoyarsk, 90 km ke timur Yenisei. kehadirannya, dia adalah bertanggungjawab untuk membina perlombongan terbesar di dunia dan pada masa yang sama tumbuhan metalproducing. Analog kawasan perindustrian "Norilsk" (termasuk bandar) mana-mana sahaja di dunia tidak lagi wujud.

Pemandangan ketika Leninsky Prospekt, Kota Lama dan Mount Shmidtiha.

Norilsk - kedua terbesar dari segi penduduk di dunia, sebuah bandar yang terletak di Artik Circle selepas Murmansk.

Semua dalam daerah industri Norilsk adalah rumah kepada lebih daripada 170 ribu orang. Adalah mengejutkan bahawa walaupun iklim yang keras, yang tinggal di sini bukan "pekerja shift", tetapi generasi seluruh keluarga yang tidak akan ke mana-mana.

Di bandar terdapat hari kutub dan malam kutub.

hari kutub di kedudukan latitud Norilsk berlangsung kira-kira 2 bulan (matahari terbenam di sekitar bulatan tanpa menyentuh ufuk), malam kutub berlangsung selama kira-kira 1, 5 bulan (di jalan-jalan kegelapan lengkap, dan tidak boleh menaruh off).

Kawasan Pengawal dan Leninsky Prospect - dataran utama dan jalan-jalan.

Seni bina banyak bangunan dikesan Norilsk persamaan gaya dengan seni bina Leningrad / St. Petersburg - dijelaskan oleh fakta bahawa pembinaan Norilsk menghadiri Leningrad arkitek.

bidang Talnakhskoye. Rudnik "Taimyr"

Untuk turun ke dalam lombong yang digunakan sangkar. Aci sangkar paling dalam pergi ke dalam tanah pada 1532 meter!

pemasangan kawalan Penyeliaan batang mengangkat. sangkar diturunkan ke kedalaman lebih daripada satu kilometer selama 5-7 minit.

Horizon "kurang 1100 meter." Pada peringkat ini adalah sejenis "bilik menunggu". Titik permulaan di bawah tanah - stesen penumpang, dengan cara itu, salah satu yang paling dalam di dunia.

Cara untuk troli lombong

Kereta api bawah tanah didorong oleh elektrik yang dibekalkan melalui wayar kenalan

pengangkutan penumpang

Mountain

Sistem dibangunkan jalan bawah tanah ke lombong dalam beribu-ribu (!) Kilometer.

penggerudian pelantar sendiri semasa penggerudian telaga menegak

Cab penggerudi

pelantar manipulator digerakkan

perjalanan saya

penghantaran jisim batuan dengan cara memuat dan mesin penghantaran (VSD). Berat VSD - 14 tan, kapasiti baldi - kira-kira 4, kapasiti 7 meter padu - 335 kuasa kuda

Bahagian depan roda loading dan penyerahan mesin. Roda rantai berpakaian untuk menyelamatkan haus.

Menariknya, rehat sebelum pemandu penggalian keluar VSD tersebut.

kajian lanjut dijalankan menggunakan alat kawalan jauh, dan pemandu tinggal jauh pada jarak yang selamat dan mengawal muatan. Sebaik sahaja baldi penuh, pemandu kembali ke kokpit dan dihantar ke memunggah

Suhu lombong adalah lebih tinggi daripada di permukaan, dan boleh melebihi 30 darjah Celsius kerana berhampiran dengan tanah bawah. persekitaran kerja yang selesa disokong hanya terima kasih kepada pengudaraan yang kuat

Kamera peminum.

Sedikit gelas lebih rendah dipasang menghancurkan tumbuh-tumbuhan, di mana bijih dihancurkan kepada pecahan yang diperlukan, dan kemudian dihantar ke penghantar Dos dan dari sana di permukaan.

Kedai untuk pembaikan dan penyelenggaraan peralatan perlombongan bawah tanah

Nadezhda Metallurgical Plant. BI Kolesnikov. Ia datang di sini dan bijih diperkaya dilombong.

pengeluaran pyrometallurgical memproses nikel dan tembaga pati Talnakh tumpuan tumbuhan, pekat sulfida untuk pengeluaran hidrometalurgi pekat tembaga dan CPF Plant nikel.

Pengisian acuan di kedai matte

unit menukar. Pembongkaran sanga ke dalam senduk.

Kedai lebur

mencurah leburan

Pemandu jambatan kren

Mungkin beliau yang paling bertanggungjawab dan kerja-kerja yang paling "panas" di stesen penukar. Ia menguruskan kren langsung dari atas logam lebur

Pernafasan converter dalam petak hanya melalui topeng

pembersihan jentera penukar

relau anod

The pemutus acuan tembaga

Produk siap adalah kilang: matte, anodes tembaga dan sulfur unsur. Feinstein dihantar untuk proses selanjutnya di Loji nikel dan Loji "Utara", anod tembaga - oleh Plant tembaga.