Apa kapal terbang pengintip baru

• Apakah mampu pesawat pengintip baru

Semak imbas semua yang terjadi di atas tanah dan di udara pada jarak lebih daripada satu ribu kilometer dan mengelaskan sasaran dan membawa mereka pesawat pejuang atau pengebom - boleh semua yang terbaru pesawat Rusia udara amaran awal A-100 "Perdana". Bersamaan Rusia pesawat peninjau Amerika E-3 AWACS (Airborne Amaran Dan Sistem Kawalan) datang untuk perbicaraan tentera di pusat penerbangan Akhtubinsky Kementerian Pertahanan.

"Perdana" dicipta berdasarkan pesawat pengangkutan moden Il-76MD-90A - pesawat pengangkutan, digantikan biasa IL-76. Di dalam kereta baru pereka telah meningkat panjang fiuslaj, menetapkan enjin moden PS-90A. Hasilnya, pengangkut mula mengambil 60 tan kargo dan terbang pada jarak sehingga 5 ribu. Km. perubahan yang lebih serius telah menjejaskan sistem kawalan mesin: bukan suis, peranti analog - panel LCD. Mereka dipanggil paparan pelbagai fungsi membolehkan anda untuk memaparkan maklumat penerbangan dalam bentuk yang mudah untuk juruterbang dan pelayaran.

Walau bagaimanapun, bukan sahaja kapasiti beban dan jarak penerbangan membuat baru IL-76-90A begitu wajar bagi Kementerian Pertahanan. Seperti pendahulunya, konvensional IL-76, sebuah kereta yang dinaik taraf telah menjadi satu platform untuk mewujudkan pesawat peninjau - Tentera Udara post perintah generasi baru. versi terdahulu mesin ini dipanggil A-50 dan A-50u. Untuk membezakan mereka dari pengangkutan konvensional tidak rumit oleh besar, 10 tonnomu, kulat-antenene yang bahagian atas badan pesawat. Pesawat itu ditarik balik ini "cendawan" kepada ketinggian 9000. Meter, itulah sebabnya radar mula melihat semua yang terjadi di darat, air dan di udara selama lebih daripada 1000 km sekitar. Pada masa yang sama, A-50 boleh mengesan sehingga 150 udara, darat, sasaran permukaan, untuk memberitahu mereka tentang markas perintah sistem kawalan automatik Angkatan Tentera. "Cendawan" - antena A-50 tepat mengesan obor peluru berpandu balistik dilancarkan pada jarak 800 kilometer, B-52 - 650 untuk saiz pejuang MIG-29 - untuk 450, dan peluru berpandu - 250 km. Ia sudah cukup untuk suka govoritcya, memberi arahan "FAS" pejuang pengiring untuk memintas dan memusnahkan sasaran.

Tanpa A-50 kini tidak melakukan apa-apa doktrin utama tentera Rusia. Lagipun, bersamaan Rusia AWACS boleh digunakan bukan sahaja untuk mengawal pejuang pesawat dan pesawat penyerang, tetapi juga untuk berkhidmat sebagai pusat arahan untuk menguruskan spesies dan genus Angkatan Tentera. Di bawah objektif ini diberikan petak pengangkutan keseluruhan pesawat, hanya di bawah bumbung dijaringkan oleh teknologi komputer dan pemantauan pengendali. Seramai 50 daripada A-10.

Mengenai kemungkinan A-100 adalah praktikal apa-apa yang diketahui. kapal terbang, seperti pendahulunya A-50 dan A-50u kepada classified lepas. Ketua Pengarah Prihatin "Vega", yang diwujudkan e-mengisi "Premiere", Vladimir Verba berkata hanya bahawa antena baru atas dasar antena berfasa aktif akan digunakan pada mesin (AFAR). Menurut syarikat negara "Rostec", antena akan berputar pada kelajuan 5 revolusi per minit. Pada mesin kelas sebelum "cendawan" telah diputar 12 kali seminit.

Ini menunjukkan bahawa pereka berjaya meningkatkan bukan sahaja kelajuan "review" ruang, tetapi juga meningkatkan bilangan sasaran dikesan. Sebagai perbandingan, Amerika Syarikat E-3 AWACS melihat sehingga 600 objek. AFAR - perkataan terakhir dalam sistem elektronik. antena tersebut adalah mengikut pejuang generasi ke-5 F-22 Raptor dan T-50. Ia dirancang bahawa gambaran stesen yang terkini Tangki Rusia "Armata" juga akan menerima radar. Sistem pertahanan udara S-500 juga akan AFAR, dan oleh beberapa akaun bentuk sfera, yang akan tanpa mekanisme berpusing untuk melihat segala-galanya yang berlaku di sekeliling dan ke atas sistem anti-peluru berpandu.

Walau bagaimanapun, "untuk melihat" tidak bermakna telah dipilih dan diklasifikasikan mengikut kepentingan. Menggunakan saiz yang lebih besar dan kapasiti IL-76-90A mengatakan bahawa di dalam kereta baru akan meningkat dengan ketara bilangan pengusaha kawalan pekerjaan ruang udara. Penggunaan peralatan komputer dan komunikasi moden.

Sehingga tahun 2020, Kementerian Pertahanan bercadang untuk mendapatkan sekurang-kurangnya 39 baru A-100. Kini dalam pelbagai peringkat kesediaan di kilang pesawat Ulyanovsk "Aviastar-SP" dalam pengeluaran adalah 13 Il-76MD-90A. Sebagaimana yang mereka katakan dalam syarikat itu, cabarannya adalah untuk meningkatkan pengeluaran mereka di hadapan mereka untuk 18 kereta setahun. Semua ini menunjukkan bahawa dalam tempoh dua tahun akan datang, Kementerian Pertahanan akan menerima semua peralatan yang diperlukan untuk Tentera Udara semula peralatan.