Sekiranya kita takut pergolakan?

Malah pada hari ini, ramai orang masih takut untuk terbang. Dan ini walaupun pada hakikatnya bahawa pesawat diiktiraf sebagai kenderaan paling selamat di dunia, anda lebih cenderung untuk mempunyai kemalangan di lintasan pejalan kaki, daripada menjadi dalam pengurusan pesawat yang hilang. Tetapi takut - rasa yang tidak rasional, yang, lebih-lebih lagi, didorong oleh pelbagai tingkah laku "pelik" pesawat, yang mengiktiraf berwaspada perasaan penumpang terlalu mudah terpengaruh.

Yang paling penting, sudah tentu, orang takut gegaran secara tiba-tiba dalam majlis itu. Mereka yang bernasib baik untuk duduk di tingkap, boleh ditonton dalam menggeletar seram, bisa di sayap dan berdoa pada menjangkakan kematian berlaku. Goncangan ini adalah disebabkan oleh pergolakan - dan hari ini kita akan memberitahu anda sama ada atau tidak untuk menjadi takut, mereka berfikir tentang juruterbang dan apa yang perlu dilakukan jika anda berada dalam zon bahaya.

Sekiranya kita takut pergolakan?

Keparahan Rating

Turbulence tidak mengikut penilaian bahaya khas. Dia jauh pergolakan kepada tiga jenis. Dalam permintaan juruterbang ringan mengikat tali pinggang keledar anda, penumpang berasa gegaran sedikit. lebam pepejal dan atendan penerbangan, yang bergegas untuk memakai tali pinggang keledar di tempat duduk mereka, bercakap tentang menyertai pergolakan yang sederhana. Apabila tinggi, pesawat itu boleh meningkat atau runtuh 100 kaki untuk beberapa saat, dan tidak memakai penumpang tempat duduk hanya berlumur sekitar kabin. Ia adalah benar-benar kawasan yang berbahaya, tetapi ini jarang-jarang berlaku.

Sekiranya kita takut pergolakan?

Pendapat pilot

pergolakan yang telah menyatakan dengan jelas cukup bekas juruterbang tentera dan kini pengarah kumpulan perunding projek penerbangan, Keith Tonkin. Dalam temu bual baru-baru ini, beliau berkata pesawat direka untuk beban yang lebih serius daripada pergolakan. Di samping itu, pesawat tentera kerap dibangkitkan di udara pada masa siklon kuat - hanya untuk menekankan bagaimana mereka yang tahan lama. Tonkin mengatakan: margin keselamatan penerbangan awam juga tinggi, tetapi sesiapa sahaja dan tidak akan datang untuk meningkatkan liner yang besar hanya untuk menunjukkan keupayaannya.

Sekiranya kita takut pergolakan?

pergolakan Thermal

pergolakan terma berlaku kerana percampuran udara panas, yang, menurut undang-undang fizikal, naik ke atas di mana sejuk menghadapi depan. pergolakan seperti pesawat tidak berbahaya, jadi pemandu hanya mengabaikan ia.

Sekiranya kita takut pergolakan?

pergolakan mekanikal

Ini jenis pergolakan berlaku apabila unsur-unsur semula jadi atau orang didirikan bangunan pencakar langit melanggar aliran udara semula jadi. Ia cukup berbahaya, bagaimanapun, adalah mudah dijangka: juruterbang diajar untuk hanya mengelakkan terbang berhampiran objek yang besar pada ketinggian yang rendah.

Sekiranya kita takut pergolakan?

risiko Pengelakan

Tidak perlu dikatakan, setiap juruterbang komersil hanya perlu melakukan segala yang mungkin untuk melindungi penerbangan. Syarikat membuka laluan di sekitar bidang ribut berpotensi: walaupun ia tidak berbahaya, tetapi agak menakutkan bagi mana-mana penumpang. Atas sebab yang sama, kapal terbang komersial tidak pernah turun ke atas gunung di bawah 10,000 kaki.

Sekiranya kita takut pergolakan?

Kelakuan penumpang

Juruterbang tidak sia-sia memberi amaran penumpang untuk mengikat tali pinggang keledar anda. Mengabaikan perintah-Nya, serta keperluan atendan penerbangan tetap duduk - tidak tanda keberanian, tetapi kebodohan. Walaupun pergolakan sederhana boleh menyebabkan kecederaan, dan jika anda cukup malang untuk mendapatkan dalam zon pergolakan tinggi, tidak memakai tali pinggang keledar bukan sahaja bodoh, tetapi juga amat berbahaya. Sebenarnya, mengambil peraturan ikut arahan kru: setiap kali anda menganggap diri anda lebih bijak daripada mana-mana terdapat steward, ingat, pesawat terbang pada ketinggian.